“Dei tre cavalli che corrono per Palazzo Marino, Albertini sembra il meno interessato alla gara. Mi ricorda Ribot, che a prima vista nessuno avrebbe dato come vincente, non avendo l’aspetto del grande galoppatore di classe; che quando veniva accompagnato al paddock per essere mostrato al pubblico osannante e girava con gli altri cavalli si vedeva chiaramente che era infastidito da tanto clamore e da tanta attenzione. Ribot appariva quasi neghittoso e mostrava una certa insofferenza per questa esibizione. Poi scendeva sulla pista, correva da par suo, vinceva con tre lunghezze di distanza e se ne andava ancora più seccato di prima tra le acclamazioni della folla” Indro Montanelli (maggio 1997)

“Quest’uomo dall’apparente remissività, persino umile, che mai alzerebbe la voce o pesterebbe il pugno sul tavolo, di un’ingenuità quasi fanciullesca – ricordate quando si mise in mutande alla sfilata di Valentino? – è un duro che si spezza ma non si piega né tanto meno si impiega” Indro Montanelli (aprile 2001)

I ritardi di Alitalia su Linate e Malpensa

A Linate e Malpensa ormai sono rimasti pochi voli Alitalia ma sono comunque in ritardo. Ieri a farne le spese è stato  il presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni che, a causa di una serie di problemi tecnici della compagnia di bandiera, è rimasto bloccato per un’ora al Forlanini. Alitalia dimostra così di essere ancora inefficiente.

Come risolvere la situazione? È necessario garantire una maggiore concorrenza nei voli liberalizzando gli slot, ovvero il periodo di tempo entro il quale un aereo è autorizzato al decollo.

Per questo motivo, al Parlamento europeo voterò contro la proposta di procedura di urgenza per congelare gli slot delle compagnie che non li usano per sei mesi. Tale norma, infatti, favorisce le grandi compagnie aeree come Alitalia (che in questo modo può consolidare il suo monopolio), penalizzando invece gli aeroporti che, come Malpensa e Linate, non possono liberalizzare le loro tratte e offrire ad uso di altri carrier minori gli slot inutilizzati.

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“Dei tre cavalli che corrono per Palazzo Marino, Albertini sembra il meno interessato alla gara. Mi ricorda Ribot, che a prima vista nessuno avrebbe dato come vincente, non avendo l’aspetto del grande galoppatore di classe; che quando veniva accompagnato al paddock per essere mostrato al pubblico osannante e girava con gli altri cavalli si vedeva chiaramente che era infastidito da tanto clamore e da tanta attenzione. Ribot appariva quasi neghittoso e mostrava una certa insofferenza per questa esibizione. Poi scendeva sulla pista, correva da par suo, vinceva con tre lunghezze di distanza e se ne andava ancora più seccato di prima tra le acclamazioni della folla” Indro Montanelli (maggio 1997)

“Quest’uomo dall’apparente remissività, persino umile, che mai alzerebbe la voce o pesterebbe il pugno sul tavolo, di un’ingenuità quasi fanciullesca – ricordate quando si mise in mutande alla sfilata di Valentino? – è un duro che si spezza ma non si piega né tanto meno si impiega” Indro Montanelli (aprile 2001)

I ritardi di Alitalia su Linate e Malpensa

A Linate e Malpensa ormai sono rimasti pochi voli Alitalia ma sono comunque in ritardo. Ieri a farne le spese è stato  il presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni che, a causa di una serie di problemi tecnici della compagnia di bandiera, è rimasto bloccato per un’ora al Forlanini. Alitalia dimostra così di essere ancora inefficiente.

Come risolvere la situazione? È necessario garantire una maggiore concorrenza nei voli liberalizzando gli slot, ovvero il periodo di tempo entro il quale un aereo è autorizzato al decollo.

Per questo motivo, al Parlamento europeo voterò contro la proposta di procedura di urgenza per congelare gli slot delle compagnie che non li usano per sei mesi. Tale norma, infatti, favorisce le grandi compagnie aeree come Alitalia (che in questo modo può consolidare il suo monopolio), penalizzando invece gli aeroporti che, come Malpensa e Linate, non possono liberalizzare le loro tratte e offrire ad uso di altri carrier minori gli slot inutilizzati.